في الشهر الماضي، جاء سلاح الجو الأمريكي إلى ديفكون في لاس فيجاس لاختبار نظام TADS لمقاتلة من طراز F-15. لأول مرة، تمكن فريق من المتسللين من Synak فعليًا من الوصول إلى النظام الذي يجمع كل البيانات من مستشعرات الطائرة. وفقا ل، استغرق الأمر 48 ساعة فقط للفريق لاكتشاف نقاط ضعف متعددة وخطيرة. ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كانت هذه العيوب تسمح باختراقها في الجو أم لا.
إن القوات الجوية الأمريكية سعيدة للغاية بالنتيجة التي قررت تجديد التجربة من خلالها إلى أبعد من ذلك. في الإصدار التالي من المؤتمر، سيتم دعوة الهاكرز من النخبة لمهاجمة قمر صناعي في مداره ومحطة التحكم الأرضية.
استراتيجية الأمن السيبراني في الإختبار :
إذا كانت تقنية المعلومات موجودة في الجيل الرابع من الطائرات، فهي موجودة في كل مكان في الطائرات الجديدة من طراز F-35، مما يزيد من خطر حدوث انتهاكات أمنية. وقد أظهرت تجربة Defcon أن الأنظمة التي تجهز سلاح الجو الأمريكي لم يتم اختبارها بشكل كافٍ.
وفقًا لويل روبر، نائب وزير سلاح الجو في عمليات الاستحواذ واللوجستيات والتكنولوجيا، فإن إجراءات الأمن السيبراني لم تتغير كثيرًا منذ التسعينيات، ويقول أيضًا “لأن هذه التقنيات طبقت في أكبر قدر من السرية، ونحن متأكدون من ذلك”. ويضيف أيضًا أن بعض العناصر تم تطويرها من قبل الشركات الصغيرة التي ليس لديها نفس الوسائل مثل Lockheed Martin أو Boeing فيما يتعلق بالأمان مما يترك بعض الشكوك.
ويل روبر يريد تغيير المسار. أولاً، من خلال فرض مواصفات أكثر صرامة على سلسلة التوريد بأكملها. ثم عن طريق إزالة بعض التعتيم الذي يحيط بمجتمع الطيران، وحتى استدعاء متخصصين خارجيين مثل Defcon.
